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								無震止滑車道
        
							
							
        
							
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        簡述：
        無震動防滑車道是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的專業材料，最后形成的車道強度好、硬度極高，材料耐磨、耐候、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感，是現在物業的首選產品。
         
        適用范圍：
        地下、樓層停車場的上、下坡道，機場，車站候機、候車樓的上、下坡道、大型裝載區坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。
         
        施工工藝：
        1、基層表面處理
         
        用機械對砼面打磨粗化，全面清除一切影響表面層與砼面良好結合的異物。機械打磨施工后用吸塵器及空壓機除去留下的灰塵及殘留物。
        2、界面處理
         
        用滲透型砼炭化密封劑直接置于砼面層進行密封，增強砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與膠合抗壓層的界面粘結。
         
        3、膠合抗壓基層
         
        待界面處理層干燥后，用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上，抹平且壓密實（厚度約3 mm）；
         
        4、條紋放樣
        待膠合抗壓基層充分硬化，按設計要求制作模板，按模板的尺寸開始進行精確放樣。
         
        5、彩色防滑面層
         
        將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層（板塊）上 (厚度約3mm)。
         
        6、表面養護
         
        待彩色防滑層表面達到飽和干燥后，對整個施工做面做聚合物養護劑，
         
        進行一周的氣養性養護。施工后14天內避免通行。

        								
        
							
        

						
        
					
        
					

				
        
				

				
        
				
				
				
        



			
        
			
		
        
		
		
		
        
			

		
        
		


		

		
	




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